bursa escort bursa escort bursa escort bursa escort bursa escort porno izle porno film xnxx porn türkçe sikiş sikiş izle eskort şişli escort escort beşiktaş escort bayan topkapı escort İstanbul escort bayan halkalı escort
HABER AKIŞI

'Kara tren'den YHT'ye demiryolu serüveni

 Tarih: 25-09-2018 15:00:00
Anadolu'nun çelik rayları 162 yıl önce "kara tren"le tanışırken giderek genişleyen Türk demiryolu ağında, 2003'ten sonra yeni bir dönem başladı. Modernleşen demiryolu ağına, yolcu taşımacılığında hızlı ve konforlu hizmet sunulan YHT katıldı.

ANKARA(AA) - Anadolu'nun çelik rayları 162 yıl önce "kara tren" olarak da bilinen buharlı trenle tanışırken Cumhuriyetin ilk yıllarında yatırımlarla genişleyen Türk demiryolu ağında, 2003'ten sonra yolcu taşımacılığında yüksek hızlı trenlerle (YHT) hızlı ve konforlu hizmet sunulan yeni bir döneme girildi.

AA muhabiri, Demiryolu Haftası dolayısıyla Osmanlı İmparatorluğu'ndan bugüne demiryolu ağlarının gelişim sürecini derledi.

Osmanlı döneminde, Avrupa'da buhar gücünün demiryollarında kullanılmaya başlanmasından 26 yıl sonra 1856'da çelik ağlarla tanışıldı. Türk demiryolu serüveni, bir İngiliz şirketine verilen imtiyazla 162 yıl önce ilk demiryolu hattı olan 130 kilometrelik İzmir-Aydın hattına kazma vurulmasıyla başladı.

Osmanlı'dan Türkiye Cumhuriyeti'ne, yabancı şirketlere ait 2 bin 282 kilometrelik normal genişlikte hat ve 70 kilometrelik dar hat ile devlet yönetiminde bin 378 kilometrelik normal genişlikte hat kalırken, bu hatlarda saatte yaklaşık 40 kilometre hıza çıkabilen buharlı trenler hizmet veriyordu. Daha sonra bunların yerini ortalama 60 kilometre hız yapabilen konvansiyonel trenler aldı.

Demir ağların ''altın çağı''

Cumhuriyetin ilk yıllarında demiryolu yatırımlarına verilen önem ''Demir ağlarla ördük ana yurdu dört baştan'' dizeleriyle Onuncu Yıl Marşı'na da yansırken, bu dönem Türk demiryolları tarihinde ''altın çağ'' olarak nitelendirildi. 2. Dünya Savaşı'na kadar büyük bir hızla sürdürülen demiryolu yapımı, savaş nedeniyle 1940'lardan sonra yavaşladı.

1923-1950 arasında yapılan 3 bin 578 kilometrelik demiryolunun 3 bin 208 kilometresi 1940'a kadar tamamlandı. Türkiye'de 1950 sonrasında ise karayolu yatırımları hız kazandı. Bu politikanın sonucu olarak da 1950-1980 arasında yılda sadece 30 kilometre yeni çelik hat yapılabildi.

Türkiye hızlı tren ağlarıyla donatılıyor

Demiryollarında 2003 sonrası yeni bir döneme girildi. Ankara merkez olmak üzere İstanbul-Ankara-Sivas, Ankara-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir, Ankara-Konya koridorlarını kapsayan çekirdek yüksek hızlı demiryolu ağının oluşturulması öncelikli hedef olarak belirlendi. Yüksek hızlı ve konvansiyonel yol yapımının yanı sıra, Cumhuriyet öncesi ve sonrasında yapılan demiryollarının 10 bin kilometreden fazlası yenilendi.

Türkiye, projelerin hayata geçirilmesiyle hızlı trenlerle bu dönemde tanıştı. İlk YHT, 2009'da Ankara-Eskişehir hattında hizmete alındı. Saatte 250 kilometrelik hızla işletilmeye başlanan hatta, seyahat süresi 1 saat 20 dakikaya düştü.

YHT'ler daha sonra saatte 300 kilometre hızla ulaşılabilen Ankara-Konya, Ankara-İstanbul (Pendik) ve İstanbul-Konya arasında hizmet vermeye başladı.

Türkiye'nin dört bir yanı hızlı tren (HT) ve Yüksek Hızlı Tren (YHT) hatlarıyla birbirine bağlanırken, şu ana kadar bin 213 kilometre YHT hattının yapımı tamamlandı. 3 bin 324 kilometrelik YHT ve HT hattının inşası devam ediyor. Bununla birlikte 5 bin 395 kilometrelik YHT ve HT hattının etüt-proje çalışmaları sürüyor. Çalışmaların tamamlanmasıyla 15 il yüksek hızlı trenle tanışacak.

Ankara-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir YHT hattında inşa çalışmaları hızla devam ederken, 2019'da Polatlı Uşak hattının inşasının tamamlanması planlanıyor.

Kars-Tiflis-Bakü Demiryolu Projesiyle Pekin'den Londra'ya kesintisiz demiryolu projesinin en önemli halkalarından biri olan Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas YHT hattında altyapı çalışmaları sürerken projenin bu yılın sonunda tamamlanarak 2019'da test sürüşlerine başlanması ve aynı yılı içinde hizmete alınması hedefleniyor.

Bursa-Bilecik, Konya-Karaman-Ulukışla (Niğde) ve Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hızlı tren hatlarında da inşa çalışmalarına devam ediliyor.

Kayseri-Yerköy YHT, Halkalı-Kapıkule HT, Aksaray-Ulukışla (Niğde)-Yenice (Mersin) HT, Kayseri-Nevşehir-Aksaray-Konya-Antalya HT ve Sivas-Malatya HT hatları ile Asya-Avrupa arasında demiryolu trafiğini destekleyecek önemli bir proje olan Gebze-Sabiha Gökçen Havaalanı-Yavuz Sultan Selim Köprüsü Yüksek Hızlı Tren hatlarının yapım çalışmalarına başlanması planlanıyor.

Demiryolu yatırımı 2018 yılında 14,2 milyar liraya ulaştı

TCDD, istasyonlarının şehir içinde yer alması nedeniyle uçak yolculuğuna göre daha hızlı ulaşım sağlayabilen hızlı trenlerle tekrar demiryollarında ''altın çağı''na dönmeyi hedeflerken 2003 yılında 483 milyon lira olan demiryolu yatırımı, 2018 yılında 14,2 milyar liraya ulaştı.

Ülkenin dört bir yanı demir ağlarla örülürken TCDD'nin kent içi toplu taşımacılığında raylı sistemin geliştirilmesi için yerel yönetimlerle işbirliği yapmasıyla önemli projeler de hayata geçirildi.

İstanbul'un ulaşım sorunu açısından önemli projelerden olan Marmaray ile Asya-Avrupa kıtaları denizin altından modern demiryolu sistemi ile birbirine bağlandı. 2013'te hizmete alınan Marmaray ile taşınan yolcu sayısı 300 milyona yaklaştı.

TCDD'nin 2023 hedefleri çerçevesinde 6 bin kilometre ilave demiryolu yaparak demiryolu ağının 31 bin kilometreye çıkartılması planlanıyor. Demiryolu yük taşımacılığında yüzde 20'ye, yolcu taşımacılığında ise yüzde 15'e ulaşılması hedefleniyor.

  Kaynak: Anadolu Ajansı
  YORUMLAR YORUM YAP | 0 Yorum
  FACEBOOK YORUM
Yorum
  DİĞER Ekonomi HABERLERİ
  Gündem HABERLERİ
28 Şubat 28 Tanık yeniden raflarda 28 Şubat 28 Tanık yeniden raflarda 28 Şubat 1997 tarihindeki Milli Güvenlik Kurulu’nda alınan kararlarla okullarda ..
Menekşe karatede Avrupa şampiyonu oldu Menekşe karatede Avrupa şampiyonu oldu İzmir’de yaşayan lise öğrencisi Mehekşe Vardar, 8 Şubat 2019’da Danimarka'da yap..
2019 otomotivde birleşmelerin yılı olacak 2019 otomotivde birleşmelerin yılı olacak KPMG Türkiye hazırladığı son raporda, Türk otomotiv sektöründe son yıllarda yaşa..
  Ekonomi HABERLERİ
Kopuz: Kopuz: "eğer fedakarlık yapmazsak, enflasyonu frenleyemeyiz" İSTİB Başkanı Ali Kopuz, “Tanzim satış ağının kurulmasını, fiyatlarda dengeleme ..
Halkbank-Himmet Karadağ: “Acı olan, İslami finansta İngiltere gibi ülkelerin gerisinde olmamız” Halkbank-Himmet Karadağ: “Acı olan, İslami finansta İngiltere gibi ülkelerin gerisinde olmamız” Halkbank Yönetim Kurulu Başkan Vekili Himmet Karadağ, “Nüfusun ve iş adamlarının..
Uluslararası Doğrudan Yatırımlarda 2018 yılının Aralık ayında yüzde 38’lik artış Uluslararası Doğrudan Yatırımlarda 2018 yılının Aralık ayında yüzde 38’lik artış T.C. Cumhurbaşkanlığı Yatırım Ofisi Başkanı Arda Ermut, Türkiye Cumhuriyeti Merk..
KOBİ üretimini destekleyecek paketler yolda KOBİ üretimini destekleyecek paketler yolda Faizler düşerse üretimin ve ihracatın önü önemli ölçüde açılacak
  STK-Vakıf-Oda HABERLERİ
Ege mobilyası tasarımla katma değer kazanacak Ege mobilyası tasarımla katma değer kazanacak Ege mobilyası tasarımla katma değer kazanacak. 2018 yılında Türkiye’ye yüzde 23’..
“2019’un sonuna kadar masfed’e üye olmayan il kalmayacak” “2019’un sonuna kadar masfed’e üye olmayan il kalmayacak” MASFED’e bağlı Dernek sayısı 55’e ulaştı. MASFED, yurt çapında hızla devam eden ..
Okulda Bağımlılığa Müdahale Programı Hayata Geçiyor Okulda Bağımlılığa Müdahale Programı Hayata Geçiyor Yeşilay ve Milli Eğitim Bakanlığı işbirliğiyle bu yıl, 11- 14 Şubat ve 25-28 Şu..
  Söyleşi HABERLERİ
Önder 2. okul aile birliği zirvesi yapıldı Önder 2. okul aile birliği zirvesi yapıldı ÖNDER İmam Hatipliler Derneği Okul Aile Birliği Komisyonu tarafından düzenlenen ..
Yemen “insani yardım istişaresi” yapıldı Yemen “insani yardım istişaresi” yapıldı Türkiye Gönüllü Teşekküller Vakfı, iç savaş, kuşatma ve açlık ile yüz yüze kalan..
KORKMAZ, Küçük bir atölyeden doğan DÜNYA MARKASI KORKMAZ, Küçük bir atölyeden doğan DÜNYA MARKASI Bundan yaklaşık 47 yıl önce küçük bir atölyede üretime başlayan Rahmi KORKMAZ, b..
Türkiye Emlak Bankası, “TÜRKİYE EMLAK KATILIM BANKASI” olarak, yeniden doğdu. Türkiye Emlak Bankası, “TÜRKİYE EMLAK KATILIM BANKASI” olarak, yeniden doğdu. Türkiye Emlak Katılım Bankası, olarak yeniden doğan ve bu doğumda büyük emek ve ..
  Fuar-Kngr-Fest-Turizm HABERLERİ
İMDER, 15’inci BICES Fuarı’na katılıyor İMDER, 15’inci BICES Fuarı’na katılıyor Türk iş ve inşaat makinaları sektörünün öncü kuruluşu İMDER, Uzakdoğu’ya ihracat..
Türkiye İlk Macerasına Başladı Türkiye İlk Macerasına Başladı Türkiye’de ilk defa Tureks Uluslararası Fuarcılık tarafından düzenlenen ‘Macera ..
Olağanüstü makineler görkemli bir sergiyle UNIQ EXPO’da Olağanüstü makineler görkemli bir sergiyle UNIQ EXPO’da Merakla beklenen “Cezeri’nin Olağanüstü Makineleri” sergisi, 15 Şubat Cuma günü ..
Türkiye’nin ilk karanlık fabrikası İstanbul’da inşa edilecek Türkiye’nin ilk karanlık fabrikası İstanbul’da inşa edilecek Uluslararası Ticarete Yön Veren Birlikler, “WIN EURASIA”da Sergilenecek Türk Mak..
  Kentsel Dönüşüm HABERLERİ
Karayolları Kentsel Dönüşüm Projesi’nde Daireler Sahiplerini Buluyor Karayolları Kentsel Dönüşüm Projesi’nde Daireler Sahiplerini Buluyor Gaziosmanpaşa’da kentsel dönüşüm konutları hak sahipleriyle buluşmaya devam ediy..
Tokatköy Şehr-i Sitare Projesi İBB Meclisi’nden Geçti Tokatköy Şehr-i Sitare Projesi İBB Meclisi’nden Geçti Beykoz’un ilk kentsel yenileme projesi Tokatköy Şehr-i Sitare’nin uygulanmasına ..
Sarıgöl’de Kentsel Dönüşüm Konutları 2019 Yılında Teslim Edilmeye Başlıyor Sarıgöl’de Kentsel Dönüşüm Konutları 2019 Yılında Teslim Edilmeye Başlıyor Mahalle Buluşmaları kapsamında Sarıgöl Mahallesi sakinleriyle bir araya gelen Ba..
2000 yılından önceki riskli yapılar acilen yenilenmeli 2000 yılından önceki riskli yapılar acilen yenilenmeli Türkiye’nin 20 milyonluk yapı stoğunun 7,5 milyonu risk altında
  Projeler HABERLERİ
2023’te Türkiye’de Elektriğin En Ucuza Üretildiği Kaynaklar Güneş ve Rüzgar Olacak 2023’te Türkiye’de Elektriğin En Ucuza Üretildiği Kaynaklar Güneş ve Rüzgar Olacak SHURA Enerji Dönüşümü Merkezi ve BloombergNEF tarafından düzenlenen ‘Türkiye’nin..
PTT A.Ş. 2019’da yatırımlarını arttıracak PTT A.Ş. 2019’da yatırımlarını arttıracak PTT A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Kenan Bozgeyik, Afyonkarahisar’d..
Simit Sarayı’ndan, üç kıtada üç yeni anlaşma Simit Sarayı’ndan, üç kıtada üç yeni anlaşma Simit Sarayı, Cezayir’de yeni mağazalar açmak üzere anlaşma sağladı. Kısa süre ö..
İTÜ Avrupa Üniversitesi Kurma Yolunda İTÜ Avrupa Üniversitesi Kurma Yolunda İstanbul Teknik Üniversitesi, Avrupa’nın önde gelen diğer 8 partner üniversitesi..
  Spor HABERLERİ
Işıklı Sporcular Gecesinde 16’sı Milli, 243 Sporcu Ödüllerini Aldı Işıklı Sporcular Gecesinde 16’sı Milli, 243 Sporcu Ödüllerini Aldı FMV Işık Okulları ve Işık Spor Kulübünde spor yaparak başarıya ulaşan ve milli t..
Sporda Şiddete Karşı Mücadele Sporda Şiddete Karşı Mücadele Gaziosmanpaşa Belediye Başkanı Hasan Tahsin Usta, sahalarda yaşanan şiddet olayl..
resim yok Milli atlet Batuhan Çakır'dan Türkiye rekoru Batuhan Çakır, İstanbul'da yapılan salon atletizm deneme yarışlarında üç adım at..
Cedi'den 22 sayı, 8 ribauntluk performans Cedi'den 22 sayı, 8 ribauntluk performans NBA'de oynayan milli basketbolcu Cedi Osman, takımı Cleveland Cavaliers'ın Atlan..
  Esnaf dergisi HABERLERİ
30. Milli ve Yerli Esnaf Buluşmaları Ahmet Hamdi Çamlı’nın katılımıyla gerçekleşti 30. Milli ve Yerli Esnaf Buluşmaları Ahmet Hamdi Çamlı’nın katılımıyla gerçekleşti Esnaf Bülteni Dergisinin her ay geleneksel hale getirdiği “Milli ve Yerli Esnaf ..
29. Milli ve Yerli Esnaf Buluşmaları’nda “Krizden Nasıl Karlı Çıkarız” konuşuldu 29. Milli ve Yerli Esnaf Buluşmaları’nda “Krizden Nasıl Karlı Çıkarız” konuşuldu Esnaf Bülteni Dergisi’nin geleneksel Milli ve Yerli Esnaf Buluşmaları Ortak Akıl..
Mustafa İçöz: “Trafikten men edilen aracın kimliği de yok edilmeli!” Mustafa İçöz: “Trafikten men edilen aracın kimliği de yok edilmeli!” İstanbul Ticaret Odası (İTO) Motorlu araçların tamir, bakım, üretim ve montaj ko..
Nuri Özelmacıklı: “İmar Barışı süresi uzatılarak harçlar taksitlendirilmeli” Nuri Özelmacıklı: “İmar Barışı süresi uzatılarak harçlar taksitlendirilmeli” Türkiye’nin en büyük ve en çok şubesi olan Gayri Menkul Danışmanlık Firmalarında..
Henüz anket oluşturulmamış.
HABER ARŞİVİ
NAMAZ VAKİTLERİ
HAVA DURUMU
Yukarı